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(3)灯具的安全性能
除了IP等级、EMI、EMC和耐压测试等常规安全性能外，还应该考虑实际应用中的不安全因素。在目前的LED道路灯具中，为了很好地散热，常将LED散热器直接暴露于空气中。暴露于空气中的散热结构经常会受到沙尘、鸟粪、酸雨等的影响。在长时间使用过程中，尤其是在我国西部，会有大量的沙尘不断地集结于灯壳上，虽然说大雨可以冲洗灯壳，但是实际应用中发现效果并不像想象的那样好。对于出口到国外的灯具，直接面临的是有大量鸟粪落在灯具壳体上。对于鸟粪，几乎没有大雨能将其洗净，将直接影响灯具的散热、寿命和美观。另外，目前为了保持灯具外壳美观，有些公司采用喷漆或着色工艺这样不仅影响散热，而且在酸雨的侵蚀下，灯壳将变得锈迹斑斑。
采用电子驱动电路的LED灯具在野外照明场合使用时，威胁其可靠性的一个重要方面是雷电感应问题。空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空供电线路是良好的无线电波接收天线。两根电源线接收的由同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是共模干扰信号，这种共模干扰电压可达数百伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地(对外壳)的电气间隙，造成驱动电路损坏。
要解决这一问题，必须在LED驱动电路的输入端并接快速响应的压敏电阻，以保证差模干扰的泄放。由于闪电的感应干扰是重复多次的，当干扰电压高时，压敏电阻瞬时导通泄放的电流可能很大，所以，采用的压敏电阻不仅应具有快速响应能力，还应具备瞬时导通泄放数十安培电流的能力而不损坏。除了采用压敏电阻外，在LED驱动电路的输入端还应结合电磁干扰的防护，设计复合的LC网络，使这些LC网络不仅能阻碍内部的EM对电网的影响，而且能对闪电的干扰信号起到明显的抑制作用。LED驱动电路中各点对地的电气间隙应保持在7m以上，EM防护的接地电容以及驱动电路的对地绝缘强度应达到强化绝缘的要求，这样能使LED的驱动电路具有良好的抗差模和共模雷电感应的能力。
