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将LED器件应用到路灯上，技术上的特殊要求主要是要结合LED光强和发光角度来设计。另外由于多只LED组合，在出光设计方面要兼顾照射面，因此在灯具方面需要重点考虑散热的有效性。
①输出功率及光通量还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进步提升。LED光源有两种做法：一种是采用传统小功率LED进行组合，一般多达上百只，电源设计复杂；另一种是使用大功率LED作为光源，价格比较高。这两种方法都不可避免地要将散热设计和工作可靠性作为主要设计考虑因素。LED路灯在国内多应用于政府示范性工程，真正市场化运作的工程很少，而国外这方面的应用实例较多，但其***大的缺点依然是可靠性、出光效率和价格。在很多工程中LED路灯所用的LED品质低劣或驱动电源特性不好，没有很好地表现出长寿命的优点。
②在二次光学设计方面，LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种在道路照明领域，根据设计经验，朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，可使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。
③散热是LED路灯需要重点解决的问题之一，LED路灯亮度要求高、发热量大，并且户外这种使用环境要求比较苛刻，如果散热不好，会直接导致LED快速老化，稳定性降低。除了要求功率型LED本身散热效果好外，由于路灯具有户外夜间使用的特点，因此散热面位于侧上面有利于空气自然对流散热。
④LED路灯的电源系统也与传统光源不同。LED对驱动电源的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以，保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定，可保证光输出恒定并防止LED的超功率运行。
